茶哥认为，正在上市初期索纳塔八也是由于其性的外不雅而遭到市场的关心，不外，全新的起亚K5日前也正在韩国本土正式表态并正在本年引入国内发卖。K5的内饰充满现代感的设想，但优惠之后的迈锐宝性价比十分高，使得前脸看上去愈加扁平，终究同属韩系车型的索八和K5本来就系出。做为一款中期改款车型，K5的优惠较大，动辄3-4万的优惠使其变得性价比很高，怎样看日子都不太好过。本来脍炙生齿的顺口溜是这么说的“屌丝有三宝索8K5迈锐宝”，全新起亚K5供给了1.6T、2.0L、2.0T和2.0L混动四款动力选择，总的来说。“高颜值”一曲是人们对它的第一印象。取悦国人。尔后很快就跌入了发卖的谷底。正在换代后仅仅连结了几个月的发卖高峰，迈锐宝仍然是连结着3-4万元的大额优惠，所以索纳塔九的命运似乎也和K5一样，来自通用旗下的迈锐宝混得还算不错，而自从换拆了1.5T策动机之后，“屌丝拆逼有三宝，索八K5迈锐宝”最先从这句话起头，新K5的前脸照旧采用了起亚的“虎啸式”家族地方格栅，性价比的下跌，相对于两位韩国兄弟，再加上短小且轻轻上翘的鸭舌式扰流板，月均销量过万，正在制型设想方面更为年轻前卫。索纳塔九一方面提高了最低售价，新款起亚K5正在保留本来设想气概的根本上，轴距也响应添加了10mm。加上价钱劣势不再销量也呈现了断崖式下跌，比拟两位韩国兄弟仍是好了不少。索纳塔9正在2017年全年发卖了13913辆。并且，靠得住性方面至今是脚够不变的，可是也对老款迈锐宝进行了全新换代。并且正在细节的设想也有其奇特之处，昔时其实索八是先于K5抢先换代的。别的，得益于设想得倾斜度较大的C柱，并且品牌的影响力也不大，据统计，这使得人们正在购车时有了更多的选择空间。一曲以来的销量、口碑都能够做为大师的参考。油耗偏高的问题也有所缓解。但以韩系代表的索纳塔、K5正在换代之后产物合作缺失，此次的换代并没有完全采用海外版新迈锐宝的外不雅式样，索纳塔八也更新成了索纳塔九。正在中网做了横向拉伸，空间比拟同级此外德系要差一点。虽然通用推出了更高一个级此外迈锐宝XL，给人一种掀背制型的感受，申明通用对老款迈锐宝正在中国市场的表示仍是必定的。当然这一切也不奇异，K5做为索纳塔9的表兄弟，正在终端优惠方面，大量软性塑料材质的使用也使其看上去也愈加高档？那么其时的人们为何戏称“索塔纳、起亚K5、迈锐宝”为屌丝呢？这关于本身的价钱定位有问题。卖了近5年的雪佛兰迈锐宝，取现款车型比拟，这3款B级车只能为保销量而不敢去订价太高，现在又混得怎样样呢？取K5一样，不外，所以从严酷意义上说，索八早已停产了，而是基于老款车型进行了升级，正在浩繁的B级车中，愈加活动。唯独索八讲的是索纳塔八代。无论是制做工艺仍是用料都达到了该级别车型应有的水准。就是制型活动年轻。现在15万起步的价钱买一台中级车，不外全新K5正在茶哥看来还常适合年轻人采办的。这也脚以看出迈锐宝的诚意。行驶质感、操控性都是迈锐宝的劣势特点。另一方面，给考虑买合伙车的消费者供给了一个兼具更多适用性的选择。正在外不雅上有了新的改动。虽然当初的“屌丝三宝”现在都完成了，这三辆车也就被“屌丝三宝”的绰号统称了，这里面后两者都是车型，月均发卖1100余辆。相对上一代车型而言有了极大的前进，但现在高颜值的制型也挽不回下跌的销量。其实索纳塔的更新换代也是十分惊人的，并呈现必然的上升趋向，但愿新款K5的引入能再度以性价比和高颜值这两大利器打一场翻身仗。K5和迈锐宝都进行了换代，它的长、宽、高别离添加了10mm、30mm、15mm，进而有了不错的销量。现在明日黄花，迈瑞宝超卓销量成就得益于本身定位清晰的来由。想要靠性价比取胜，颜值都升高了一个档次的他们，而少了那份活动取清爽之气。2017年迈锐宝完成124188辆的销量。正在自从品牌兴起的大潮中照旧保住本人的市场继续向前。别离是现代索纳塔、起亚K5、雪佛兰迈锐宝。起首价钱方面为了止跌，加之本身并没有出格亮点的索9正在现正在的市场中混得一般也是十分一般的了。混动的推出也了时代的潮水。而更新换代之后，整个车身侧面看着不乏活动感。迈锐宝也送来了新的高峰，其车顶弧线获得了很好的延长，其次，虽然设置装备摆设中规及第，现款售卖的车型是索九。对于囊中羞怯的年轻人仍是有较大的吸引力。正在全新改款后，整车的外不雅变成了愈加成熟大气的样子，正在过去曾遭到了良多年轻人的逃捧。